瀛睿律師事務所-高雄所

 ⊙歡迎加入臉書粉絲團，提供專業法律顧問、合約審閱撰擬等服務！⊙

　　今天要來談談幾個常見的車禍原因，在說之前真的不得不抱怨一下，身為一個上下班都騎車通勤的少女（？），認真覺得馬路三寶都需要強制去上一下課程，請他們保護用路人安全。

　🈲別過彎才打方向燈，左轉打右轉燈、右轉打左轉燈，打燈不轉，轉了不打燈！

　🈲不要在道路上蛇形前進，我左右為難啊！

　🈲行人請勿穿越馬路，紅燈不要亂跑！！（尤其上下班車多，超危險）

　🈲別一邊聊天一邊並排騎車！

　🈲禁止停在馬路中央找路！（摔鍵盤💢）

　　好啦…以上與本文的關聯性不大，認真地大家直接看本文吧！

　　⬇️⬇️⬇️

【常見車禍肇事原因】

　　之前我們講過了車禍排名第一的肇事原因－未注意車前狀況，接著，我們針對其他常見的肇事原因做一些說明。

　　首先，是轉彎車與直行車。依照道路交通安全規則第102條第1項第7款規定「轉彎車應讓直行車先行。」因此，如果是轉彎的車子，就是要讓直行車先過去，您才可以接著過去。有的人會覺得說，我車子已經轉超過一半了，如果被對方撞到的話，就會變成是對方的錯，這邊必須澄清，依照上面的法規規定，其實並沒有提到什麼轉一半就獲得路權的規定（投降輸一半？），所以只要您是轉彎車，但您被直行車撞到了，您就會有過失，至於對方是不是屬於未注意車前狀況，或是超速等等，原則上不會因此使您獲得路權而可以因此免除過失的責任。

　　再來，是支道車與幹道車。同樣依照道路交通安全規則第102條第1項，其第1、2款規定，「汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。」如果是「行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。」

　　綜合看起來，優先的次序是交通指揮人員之指揮→燈光號誌→幹道車→多線道→直行車→右方車，最後才是互相禮讓，比較常聽到的主張是支道車說，「我在那邊等很久了，我看都沒有車才出來的，是對方騎太快才會撞到我。」但是這樣的辯解，基本上仍然是無法因此使自己獲得路權的，也就是無法避免掉自己的過失責任，至於對方有沒有過失，是他需不需要負擔法律責任的問題，但並沒有辦法因此使您免責。

　　最後，是路邊停車開啟車門的問題。道路交通安全規則第112條第3項第3款規定「汽車臨時停車或停車，汽車駕駛人或乘客開啟或關閉車門時，應注意行人、其他車輛，並讓其先行。」從這個法條來看，基本上您只要開車門撞到行人車輛，或是開啟太久而被別人撞到，基本上就無法免除您的過失責任。而最常主張的仍然是對方行車速度過快，才會撞上，但如果對方的駕駛速度是在該路段的速限內的話，基本上這樣的仍然是無法脫免自己的過失責任的。

　　如果您遇到了以上的情形，而自己有這些過失存在的話，基本上我們會是建議您與對方達成和解為宜，而不要主張自己完全沒有過失責任，因為如果對方有受傷的話，基本上您是無法脫免刑事過失傷害罪的責任的，而有相當的不利之處。最後還是要提醒一下，雖然開車很方便，但是還是要小心駕駛，以免因此負擔刑罰，還要賠償別人的損失。

👩‍懶人包：

1️.未注意車前狀況

2.轉彎車應讓直行車

3.路邊開啟車門

　　以上三點是行車時需要留意的基本狀況，卻也是最常發生車禍問題的主因，大家要特別留意。如發生意外導致有人受傷，基本是無法脫免刑是過失傷害罪的責任的，這點大家也要特別注意與筆記唷！

瀛睿律師事務所-高雄所

電話： 07-2692569

地址：高雄市苓雅區新光路38號19樓之2

https://www.facebook.com/wiseteamks

#瀛睿律師事務所 #律師 #法律顧問 #讓專業的來 #問與答 #法律小常識 #車禍 #交通須知 #交通事故